隴南庭院燈廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-05-22 02:21:24
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在使用太陽(yáng)能路燈時(shí)，會(huì)遇到一系列問(wèn)題。今天，太陽(yáng)能路燈廠家將討論控制器是如何工作的。1.查詢工作模式和工作時(shí)間，可以短按電池內(nèi)部的設(shè)置鍵，工作模式和工作時(shí)間可查詢0.5秒以上。2、設(shè)置工作模式：長(zhǎng)按設(shè)置鍵四秒以上，直到閃爍后取出。3、主燈工作時(shí)間設(shè)置：進(jìn)入工作模式后，按設(shè)置鍵，直到閃爍，符號(hào)變化后取出。以上就是太陽(yáng)能路燈控制器操作的主要方面。操作時(shí)，必須按照說(shuō)明操作，謹(jǐn)慎操作。
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當(dāng)然高壓鈉燈zui大的缺點(diǎn)就是運(yùn)用壽命短，一起高壓鈉燈的反射器功率僅為50-60%左右，也就是說(shuō)有將近30-40%的光都照射在了燈具內(nèi)部，整體功率只是到達(dá)60%，存在嚴(yán)峻的糟?，F(xiàn)象。這個(gè)時(shí)分太陽(yáng)能led路燈的優(yōu)越性就體現(xiàn)出來(lái)了， LED燈的有用運(yùn)用壽命能夠到達(dá)50000小時(shí)以上，比高壓鈉燈15000小時(shí)的運(yùn)用壽命來(lái)說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出。在路燈打開(kāi)時(shí)，高壓鈉燈需求一個(gè)預(yù)熱的進(jìn)程，其光線從暗到明需求一定的時(shí)刻，不只造成了電能的糟蹋，而且影響了智能化操控的有用展開(kāi)。而相比之下，LED燈在打開(kāi)的瞬間就能夠到達(dá)zui佳光照，不存在所謂的發(fā)起時(shí)刻，因而能夠完成杰出的智能化節(jié)能操控。
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從設(shè)備進(jìn)程來(lái)說(shuō)傳統(tǒng)的交流電供電高壓鈉燈的zui大問(wèn)題是要鋪設(shè)輸配電電纜，增加了寶貴的銅資源的耗費(fèi)。需求挖溝損壞路面。而且這些路燈電纜 仍是不法分子最理想的偷盜政策。太陽(yáng)能led路燈則不需求這么繁瑣，只需打個(gè)水泥地基就能夠了。太陽(yáng)能LED路燈的zui大利益就是完全不需求交電費(fèi)，一盞250瓦的高壓鈉燈每年的電費(fèi)大約在766元左右。2000萬(wàn)盞路燈的電費(fèi)一項(xiàng)開(kāi)銷就是153。3億元人民幣。而太陽(yáng)能led路燈價(jià)格比高壓鈉燈貴，一次性出資比較大，不過(guò)跟著太陽(yáng)能職業(yè)不斷的發(fā)展，太陽(yáng)能路燈廠家技能不斷老到，太陽(yáng)能led路燈價(jià)格本錢也會(huì)下降。
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一提起太陽(yáng)能路燈這種高科技產(chǎn)品，很多人就會(huì)覺(jué)得價(jià)格很高，其實(shí)卻是是這樣，高科技產(chǎn)品的研發(fā)和使用相對(duì)而言都會(huì)比傳統(tǒng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)會(huì)增加很多。但是如果從長(zhǎng)遠(yuǎn)而看，高科技產(chǎn)品反而會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值，因此在評(píng)估一件產(chǎn)品時(shí)，不要在乎其自身的價(jià)格，我們需要考慮的是產(chǎn)品自身會(huì)為我們帶來(lái)多少價(jià)值。隨著市政政策的不斷變化，我們會(huì)發(fā)展身邊的傳統(tǒng)路燈正在慢慢被太陽(yáng)能路燈所代替，很多人會(huì)覺(jué)得路政完全屬于沒(méi)事找事，太陽(yáng)能路燈的造價(jià)要比傳統(tǒng)路燈的造價(jià)高很多，因此還是建議不更換傳統(tǒng)路燈，繼續(xù)維持以前的狀態(tài)，減少一定的路政開(kāi)支。這些人的眼光是短淺的，他們沒(méi)有看到新型太陽(yáng)能路燈在后期使用和維護(hù)時(shí)，你能夠節(jié)省很大的費(fèi)用開(kāi)支。
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在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問(wèn)題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)?？癸L(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。太陽(yáng)能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽(yáng)能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s(相當(dāng)于十級(jí)臺(tái)風(fēng))，根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)選取的焊縫寬度滿足要求，只要焊接質(zhì)量能保證，燈桿的抗風(fēng)是沒(méi)有問(wèn)題的。
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太陽(yáng)能路燈主要由太陽(yáng)能光伏電池組件、蓄電池、充放電控制器、照明燈具等組成。太陽(yáng)能路燈普及推廣的瓶頸不是技術(shù)問(wèn)題，而是成本問(wèn)題。為了在降低成本的基礎(chǔ)上提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性并大限度地發(fā)揮其性能，需要合理匹配太陽(yáng)能光伏電池的輸出功率、電池容量和負(fù)載功率。為此，僅靠理論計(jì)算是不夠的。由于陽(yáng)光強(qiáng)度變化快，充電電流和放電電流不斷變化，理論計(jì)算會(huì)帶來(lái)較大誤差。只有采用對(duì)充放電電流的自動(dòng)跟蹤和監(jiān)測(cè)，才能準(zhǔn)確確定光伏電池在不同季節(jié)、不同方向的大功率輸出。這樣就確定了電池和負(fù)載是可靠的。