青銅峽庭院燈生產(chǎn)廠家
發(fā)布時間：2023-05-31 02:20:55
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太陽能路燈控制器大都裝于燈罩、蓄電池箱中，一般也不會進水，但在實際工程案例中有些因為安裝不當(dāng)或者有的控制器的電路板沒有做三防漆處理，會因為雨水順著控制器端子的外接線流入太陽能路燈控制器造成短路。所以在施工時應(yīng)該注意將控制器端子內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固 型，暴露在外部的連接線也固定為“U”型，這樣雨水就無法淋入造成控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠來防水。在眾多太陽能路燈實際應(yīng)用中，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在的連續(xù)陰雨天和冬季光照不足時期更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另一個主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計配置，減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準(zhǔn)，所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無法提供照明。
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此配燈方式為新農(nóng)村建設(shè)太陽能路燈中Z常用方案，按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)配備光源亮度怎么樣呢？很形象的一句話就是：在底下看書沒問題，所以如果在裝新農(nóng)村建設(shè)的太陽能路燈當(dāng)中，您可以按照這種標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，這樣除了可以滿足正常照明的要求，同時還能節(jié)省工程成本；有些工程商不懂，一味的說要裝亮一點，越大越好，其實不然，太陽能路燈的成本與配置方案關(guān)系很大，不像普通路燈，只是一個光源的問題從18瓦換成100瓦，總體成本加不了多少錢，但是太陽能路燈如果光源從18瓦變成100瓦的話，整套的成本會成倍增加，因為太陽能路燈是一套系統(tǒng)，每個部件都會隨著相應(yīng)的要素變化而變化，同時成本是也在不斷變化；所以做專業(yè)的太陽能路燈方案，您一定要參考具體的工程案例方案和切身體驗一下方案的亮度！
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路燈桿安裝在室外。下雨的時候，難免會有閃電，所以雷擊就成了一個非常大的威脅。就路燈的損壞而言，最壞的情況是造成火災(zāi)或人員傷亡，造成巨大損失。關(guān)于閃電對路燈的影響及預(yù)防措施：1、外防雷與內(nèi)防雷相結(jié)合：現(xiàn)在一般路燈桿的外面都是用導(dǎo)體材料做的，本身就相當(dāng)于避雷針，設(shè)計時必須安裝。線路和地網(wǎng)，這些系統(tǒng)構(gòu)成了外部防雷系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以避免路燈直接雷擊造成的火災(zāi)和人身安全事故。內(nèi)部防雷系統(tǒng)是指在路燈內(nèi)部通過接地、設(shè)置電壓保護等對設(shè)備進行保護。該系統(tǒng)可以防止感應(yīng)雷電和其他形式的過電壓侵入，導(dǎo)致電源損壞，這是外部防雷系統(tǒng)無法保證的。兩者相得益彰，相得益彰。內(nèi)部防雷系統(tǒng)必須與外部防雷系統(tǒng)連接或在外殼、進出保護區(qū)的電纜、金屬管道等多個部件上設(shè)置過電壓保護器，并進行等電位連接。
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太陽能led路燈與高壓鈉燈各有什么優(yōu)缺點，今天太陽能路燈廠家來給咱們做一個比較。高壓鈉燈是咱們比較了解的，而太陽能led燈則是現(xiàn)在鄉(xiāng)村城市設(shè)備的趨勢。高壓鈉燈火效高， 高壓鈉燈的相關(guān)色溫(Tcp)為2100K左右，屬暖色溫，其顯色指數(shù)(Ra)只要23~25，顯色性低;而LED路燈現(xiàn)在運用的色溫多大5300K，屬冷色溫。較好的產(chǎn)品其Ra 可達70~80，顯色性好。作為機動車行進的快速道，主干道，偏黃色光的鈉燈，對看清前方90~160m左右距離路面狀況，效果比白色光略優(yōu)，特別是對有霧多塵的空氣條件下鈉燈較有優(yōu)勢。關(guān)于人行道，商業(yè)步行街，居住小區(qū)等路途，LED的顯色性優(yōu)于鈉燈，分辯人的狀況更清晰，較有優(yōu)勢。
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太陽能路燈以太陽光為能源，系統(tǒng)由太陽能電池組件部分、LED燈頭、控制箱和燈桿幾部分構(gòu)成?？刂葡湎潴w以不銹鋼為材質(zhì)，美觀耐用;控制箱內(nèi)放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器，有利于系統(tǒng)維護費用的降低;充放電控制器在設(shè)計上兼顧了功能齊備(具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等)與成本控制，實現(xiàn)很高的性價比。系統(tǒng)工作原理簡單，利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后，充放電控制器動作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。
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太陽能路燈主要由太陽能光伏電池組件、蓄電池、充放電控制器、照明燈具等組成。太陽能路燈普及推廣的瓶頸不是技術(shù)問題，而是成本問題。為了在降低成本的基礎(chǔ)上提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性并大限度地發(fā)揮其性能，需要合理匹配太陽能光伏電池的輸出功率、電池容量和負(fù)載功率。為此，僅靠理論計算是不夠的。由于陽光強度變化快，充電電流和放電電流不斷變化，理論計算會帶來較大誤差。只有采用對充放電電流的自動跟蹤和監(jiān)測，才能準(zhǔn)確確定光伏電池在不同季節(jié)、不同方向的大功率輸出。這樣就確定了電池和負(fù)載是可靠的。